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                            柴油發電機組欠壓保護工作原理及欠壓故障原因

                            2021-04-29
                            來源: 發電機廠家頂博電力
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                            欠壓過壓保護器的作用便是假如進戶電源過高或者偏低,會造成內部線圈失電銜鐵斷掉,進而造成空氣開關停電。


                            柴油發電機組欠壓保護工作原理:當發電機組輸出電壓正常對負載配電時,過壓脫扣電磁鐵線圈經按鈕TA的常閉接點和控制開關開與關輔助斷路器(合閘后已閉合)接于電源側線工作電壓上。電磁鐵線圈2通電,造成電磁吸附力超過彈簧5拉力,沖擊桿4被吸下,控制開關處在合閘情況。

                            柴油發電機組欠壓保護工作原理

                            發電機組欠壓保護設備時,其運行工作電壓的整定值整定在低于發電機組額度工作電壓的70%,瞬時發作,因而,當發電機輸出電壓下降到欠壓保護整定值時,簡易來講便是一般 選用雙金屬片,當線路過負荷做到相應時長的時,熱量會使雙金屬片形變造成脫扣器脫扣進而斷掉線路。


                            柴油發電機組欠壓報警停機什么原因

                            1、柴油機機械調速難題

                            柴油機如果是機械調速,開機運行20S即報低壓,不清楚工作電壓和頻率有沒有始終提不上,如果是始終提不上,可能便是轉速提不上造成的,可以調節調速頂桿試試


                            2、工作電壓抽樣線松動

                            這類非常好了解,工作電壓抽樣線松動,那肯定是測不上工作電壓的。


                            3、剩磁

                            假如發電機找不到了剩磁,那樣發電機的工作電壓體系在開始時就建不起來,針對這類難題,我們要清晰發電機AVR調壓板的勵磁輸出多少V工作電壓,隨后在勵磁輸出線上接好相對應的電壓源開展加磁(工作電壓類型要相匹配、極性不必這個)。


                            4、接地故障

                            假如出線了三相接地,那樣工作電壓和電流是很低的,這個時候主要要檢查接地放電設備(比如地刀)有沒有合閘或接地了。


                            5、調壓板故障

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