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                            維修柴油發電機組低溫啟動故障

                            2021-04-26
                            來源: 原創
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                            某年某月,某單位在冬休之后恢復工程施工。在啟動某臺發電機組時,室外環境溫度是-20℃左右,運轉之前憶往水箱內注滿熱水,以及柴油發電機組機油放出,加熱之后重新注入,同時用汽油噴燈烤熱了缸體、進氣管、柴油濾芯和機油濾芯等關鍵部位,可是志動后短時間內發現產生抱瓦故障。


                            后經檢查、評估,認定故障原因為:由于機組長時間不用,發動機主潤滑油道和機油泵內的機油瀝干,機油泵因為老化使自身密封性能不良,再因為機油因低溫影響而較稠,在啟動瞬間機油吸不上來,造成主油道缺油而釀成抱瓦事故。


                            發動機抱瓦,簡單地說就是軸與瓦抱死,不能運動了。其原因是軸、瓦缺少潤滑或軸、瓦間隙過小,運動時產生大量的熱量,將瓦的表面燒熔,使之與軸抱在一起不能運動。

                            發動機低溫啟動困難,在發動機低溫啟動是上油太慢,油壓雖高,但機油的通過量并不多,油的泵送性差,是發動機自啟動到機油進入摩擦面這段時間的磨損量增加。


                            針對于多數柴油發電機組而言,氣密性和機件的空隙都是會難免會的更差、變寬,運用低溫啟動黏度很低的機油,譬如0W,有可能會致使燒機油,進而不能滿足發動機的潤滑保養的意愿,有危害性而無利。當然了,如果你覺得自己的柴油發電機組保養的十分到位,至今仍然具備非常好的柴油發電機組況,想嘗試使用0W或者5W的機油,那就另當別論了。

                            柴油發電機機組

                            水套加熱器不僅能夠使柴油發電機組在寒冷的氣候條件下迅速啟動,還能大大降低低溫啟動對機組帶來的損壞。


                            發電機廠家頂博電力提醒:特別是柴油發電機組在低溫啟動后,轉速的增加應盡可能緩慢,以確保軸承得到足夠的潤滑,并使油壓穩定。


                            發電機廠家頂博電力公司技術力量雄厚,擁有一支專業技術隊伍,生產設備精良,檢測手段齊全。嚴格的質量管理,保證產品質量的穩定性能;優質過硬的產品是我廠基石。不斷進行管理創新和科研創新,實施國際化發展戰略,促進企業的跨越式發展,努力開拓光輝的明天。

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